上海臺(tái)臣電氣閥門(mén)定位器工作原理:
當(dāng)從電動(dòng)調(diào)節(jié)器來(lái)的電流信號(hào)，閥門(mén)定位器輸入到力矩馬達(dá)組件的線(xiàn)圈時(shí)，在力矩馬達(dá)的氣隙中產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，它與永久磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)共同作用使銜鐵產(chǎn)生一個(gè)向左的力。具有高抗震性，無(wú)需任何其它替代品即可執(zhí)行1/2分程控制。并帶動(dòng)反饋桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，電氣閥門(mén)定位器連接在同一軸上的反饋凸輪作逆時(shí)針主向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)滾輪使付杠桿繞支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將反饋彈拉伸、彈簧對(duì)主杠桿的拉力與力矩馬達(dá)作用在主杠桿上的力矩相等時(shí)，械桿系統(tǒng)達(dá)到平衡狀態(tài)。此時(shí)，一定的信號(hào)電流就與一定人閥門(mén)位置相對(duì)應(yīng)。彈簧是作調(diào)整零位用的。
閥門(mén)定位器方位兩大類(lèi)：
氣動(dòng)執(zhí)行器的主要附件，它與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用。閥門(mén)定位器接受調(diào)節(jié)器輸出信號(hào)，然后將調(diào)節(jié)器的翰出信號(hào)成比例地輸出到執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)閥桿移動(dòng)以后，其位移童又通過(guò)機(jī)械裝置負(fù)反饋?zhàn)饔糜陂y門(mén)定位器，因此它與執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。
電氣閥門(mén)定位器能夠增加執(zhí)行機(jī)構(gòu)的愉出功率，減少控制信號(hào)的傳遞滯后，反應(yīng)快速準(zhǔn)確，低耗氣量加快閥桿的移動(dòng)速度。提高信號(hào)與閥位間的線(xiàn)性度，克服閥桿的摩擦力，易調(diào)整零點(diǎn)和量程，正反作用轉(zhuǎn)換較容易，易于反饋連結(jié)消除不平衡力的影響，定位器可以免由于執(zhí)行器輸出口徑小而引起的振動(dòng)。從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位，改善了調(diào)節(jié)閥的性能。電氣接口設(shè)置為多孔連接形式，便于任意方向上實(shí)現(xiàn)連接安裝。設(shè)計(jì)為部件組合式結(jié)構(gòu)，便于維修保養(yǎng)。